国产C919大型客机106架机完成首次飞行(图)

央视网消息:2019年12月27日,C919大型客机106架机于10时15分从浦东机场第四跑道起飞,经过2小时5分钟的飞行,在完成了30个试验点后,于12时20分返航并平稳降落浦东机场,顺利完成其首次飞行任务。至此,C919大型客机6架试飞飞机已全部投入试飞工作,项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。

106架机是C919大型客机第六架试飞飞机,根据计划主要承担验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。

作为重要的国际金融中心,在外部因素和本土环境的影响下,香港如何保持金融体系的稳健?接下来香港金融业的发展有何方向?围绕这些问题香港金管局总裁余伟文接受了包括新京报在内的几家媒体采访。

另一个重点方向是跨境理财通机制的建立。两地居民都有理财需求,理财通是双向的,大湾区居民可以买香港的理财产品,香港居民也可以买大湾区理财产品。我们现在已经开始与中国人民银行等监管部门探讨关于理财通落地的细节,如何保证在风险可控、保障投资者权益的原则下尽快推出。

2019年以来,C919大型客机项目单机总装周期持续缩短,104、105、106三架机相继投入试飞。目前,101-105架机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞,4地并行协同,试飞效率不断提升。

过去两年,我们把CCyB比率增加到了2.5%的水平。但近几个月香港的经济周期很明显地在改变,房地产市场也有所下跌。经济周期可能会继续,从五六月份到今年年底都会比较疲弱,不但是香港本身的问题,还有外部因素的影响。看到周期有改变,我们就下调了CCyB。

北青报记者查阅携程抢票页面发现,其在抢票说明中提到,大数据显示开车前1-3天抢到票的概率更高。

“候补购票”优先抢票平台排队 12306官网统一出票

债券通今年前10个月的交投量比去年增加了1.7倍,平均每天97亿元人民币,现在已经有1400个国际投资人通过债券通进入内地债券市场。互联互通机制将来也会进一步优化,更加便利国际投资者进入内地市场。

记者:经济下行和社会事件对于香港金融体系是否有影响?资金是否正在流出香港?

余伟文:我们希望能继续加强香港的平台作用:引入国际资本进入内地。内地的企业或资本要走出去,可以通过香港这一平台;国际资本要走进来,也可以通过香港,互联互通机制能非常有效地帮助国际资本投资中国内地市场。

银行资本和流动性充足,未见资金流出迹象

2020年农历除夕火车票正式开售,有人特地定了早上7点55分的闹钟“盯着”12306网站8点放票;也有人早早在第三方抢票平台提前预付票款、开通免密支付预约抢票,甚至付费升级、转发获取“加速”。但第三方平台抢票真的靠谱吗?业内人士指出,无论使用哪款第三方软件抢票,最终都要在12306火车票预定系统后台按照序列“排队”,消费者支付的加速包费用只是提高了抢票成功的概率,并不能保证“一定抢到票”。同时,部分第三方软件平台还存在信息泄露等风险。

对于是否有资金外流,主要看两个方面:存款和汇率。香港存款稳定,从今年年初到现在总存款增加了2.4%。港元对美元汇率近几个月稳定在7.84左右,过去一个月因为IPO比较多微升到7.83左右,目前也没有看到市场上有比较异常的投机活动。因此,我们没有看到资金流出香港的迹象。

余伟文说,保持金融体系稳定,香港总体的思路是“居安思危”,做好足够的预备和缓冲。同时,粤港澳大湾区是香港需要抓住的重要机遇之一。

业内人士戴先生告诉北青报记者,其实抢票功能不难开发,就是技术人员破解了12306的登录验证码识别。

根据11月15日的最新数据,香港经济今年第三季度GDP同比下跌2.9%,是自2009年全球经济大衰退以来首次录得同比跌幅。

北京圣运律师事务所的连大有律师认为,节假日购买火车票等加价刷票,虽然给大家提供了一种便利,但是基于车票的总量是固定的,有消费者得到便利的同时,也会给其他消费者带来不便。实践中有购票网站要增加20元、40元、甚至近百元更多的整数倍的费用才能获得相应数量的加速包,该种抢票行为存在一定的法律风险。

将继续加强离岸人民币中心的角色

首先,抢票是“代购”还是“代售”性质不同,导致抢票是合法还是违法的界定不同。

政府其实可以用财政政策来调节经济。香港的财政储备很高,超过一万一千亿港元,占到GDP的40%,是全世界最高的,现在政府已经推出了四轮纾困措施。我认为,财政方面可以多花一点钱,可以直接帮助受影响的企业,也可以投资社会基建等。

北京青年报记者近日体验了去哪网、智行、飞猪和携程等几款第三方抢票APP,发现几款软件在声明中均提到“不保证100%抢票成功”,并提醒用户,建议先买个“保底票”,证明软件只是增加了抢票成功的概率。

第二个重点是合规科技和监管科技,未来合规和监管肯定会运用更多金融科技。我们希望构建监管科技生态圈,包括银行、科技公司、监管机构,银行能更多用科技去满足监管要求,反过来,监管也要用更多科技工具。

记者:近年来,沪港通、深港通、债券通等举措的实施,使香港与内地金融市场更紧密地融合。未来与内地金融市场是否有进一步的合作?

为确保春运期间旅客列车安全出行,福州铁路部门开展了春运前的安全专项大检查 供图/新华社

记者:在金融科技方面,未来香港金管局有哪些发展的方向?

大湾区的核心是人流、物流、资金流,金融主要聚焦资金流,资金流有几个重点方向。首先是居民的便利,这方面我们已经解决了两个问题。以前香港的电子钱包不能在内地使用,从去年开始,香港的电子钱包已经可以在大湾区内使用,覆盖范围也在不断扩大。

对于一些“第三方还有票,但12306官网售罄”的现象,业内人士和12306的工作人员表示可能有两种情况,一是第三方平台通过自己名下提供身份证信息的名单购买了部分票,之后会通过机器退票再抢票的形式进行购买,但不一定能再抢到;二是第三方平台自己进行“空买空卖”,“就像买机票一样,有可能下单了最后没出票,到时候只能退钱。”戴先生说。

余伟文:CCyB是宏观审慎管理政策的一部分,基本原理是,周期好的时候让银行多储备一些资本,当周期下行时,银行就可以利用此前储备的资本来抵抗打击。

余伟文:未来金融科技的重点有三个。

抢票软件一定能买到火车票吗?

在联系汇率制度下,财政政策有更多空间

本组文/王浩雄 韩谦 郭慧敏 梁婷 统筹/白龙

飞猪APP抢票页面显示,抢票速度分为低速、快速、高速和光速。其中,低速抢票为免费,而快速、高速和光速分别收费20元/份、40元/份及60元/份。以2020年1月24日从北京前往西安的高铁G349为例,抢票成功率预估为60.2%,在购买60元/份的光速加速包后,抢票成功率将提升到66.8%。

记者:香港是粤港澳大湾区的四大中心城市之一,大湾区将为香港带来何种机遇和挑战?

另外,目前已经开始试点内地银行通过其香港分支机构进行异地开户,香港居民可以开立内地银行第II、III类个人银行结算账户。

重庆日报指出,数字人的表现得益于其采用的实时渲染系统。这个实时渲染系统实现了在4K画面精度下120帧每秒的实时模拟。这家公司今年还与中国航天科工三院一起完成“国庆70周年阅兵仿真系统建设”任务,首次实现可视化仿真阅兵。

香港还将继续加强离岸人民币中心的角色。香港离岸人民币市场一直非常有序地运作,人民币结算系统现在每天平均交易量为11000亿元人民币,资金池可以支持大量的金融交易。根据国际清算银行的最新调查结果,人民币外汇以及衍生工具的交易量香港排名第一,每天平均1076亿美元,比排名第二的伦敦多90%。

此外,春运期间,西站地铁客流预计将首次突破800万大关,达到805万人次,日均20.1万人次,同比2019年增长3%。公交预计运送旅客379万人(日均9.5万人),比2019年同期382.9万人,同比下降1%。

即使具备相关资质,代售火车票每张收取的手续费为5元,超过此数则属违规行为。如果没有相应资质,其提前囤票的行为可能会触犯刑法的非法经营罪。

如果抢购网站或APP对顾客的信息收集未进行严格保密,被不法分子获取,可能造成侵权或引发其他的违法犯罪。

余伟文:未来如果虚拟银行推出的产品更有吸引力,传统银行的业务受到竞争,能倒逼传统银行提高服务质量。

记者:香港金管局推出虚拟银行等多项与金融科技相关的措施,今年上半年,八家银行获发虚拟银行牌照。虚拟银行的推出将对银行业产生什么影响?

智行APP推出优先出票特权和加速抢票服务。截至北青报记者发稿前,该平台显示今日已有240多万人在线抢春运火车票。该平台表示,优先出票特权即在相同抢票速度下,有票优先出,价格为10元/人。加速抢票服务则分低速、中速、快速、高速、极速、VIP共6个选项,价格分别为每人0元、10元、20元、30元、40元及50元。以2020年1月24日从北京前往西安的高铁G89为例,低速抢票成功率预估为18.8%,购买10元的中速加速包后成功率达到38.7%,在购买50元/份的VIP加速包后,抢票成功率将提升到67.1%。

第一,银行服务可能会更多使用大数据、人工智能等科技。金管局最近做了一个调查,已经有90%的香港银行准备使用人工智能等技术去增进银行营运。在机构使用金融科技的同时,我们也要保证监管到位。金管局不久前发了两个指引,其中一个是客户保障的指引,包括数据隐私等问题,另一个是人工智能的指引。

我们主要帮助的也是中小企业。经济下调受影响最大的是中小企业,尤其是零售、餐饮、旅游等行业。香港金管局推出了一个银行协调机制,主要思路是探讨如何让银行比较包容地为中小企业提供贷款支持。例如,我们商讨了一种“还息不还本”机制,使得银行可以以更大弹性对待中小企业的贷款安排。

另外,我们希望虚拟银行把普惠金融作为目标之一,虚拟银行开业后先要进行零售银行业务,也是希望它们在中小企业贷款方面多做创新,让中小企业比较容易获得信贷。

戴先生对此表示认可,“以前第三方平台依靠纯技术就能解决抢票功能,但现在12306的验证码升级了,除了数字还要识别图片中的物品、形状甚至人物。由于有些平台没有能力开发图像算法学习,所以就加上了人工干预,确实有信息泄露的风险”。

区块链是金融科技发展重点

第三方平台推“加速”抢票 称算法生成“成功率”

戴先生表示,今年12306开发了“候补购票”功能,第三方购票软件需要等到12306候补列表里所有人都买到票以后才能去抢票,如果当候补的人数大于等于可购票数时,就没有票可以给第三方购票软件去抢了。

“代购”“代售”性质不同 经营“抢票”存法律风险

余伟文:香港金管局已经开始将区块链运用于贸易融资平台,并且已经与中国人民银行数字货币研究所签订了合作备忘录,明年第一季度将启动概念验证,这一举措可以将香港与内地两个贸易融资平台联系起来。

当天,北京西站地区召开2020年春运工作动员部署大会,北京青年报记者了解到,2020年1月10日起至2月18日止,春运40天,北京西站预计运送旅客1206万人(日均到发30.2万人),比2019年1191万人增长1.3%。

记者:10月14日,香港金管局宣布下调银行CCyB(逆周期缓冲资本)比率,从2.5%降到2%,是出于应对香港经济下行的考虑吗?

余伟文:如果未来经济继续下滑或者房地产市场有更多调整,我们是有空间继续下调CCyB的。不过,调整的依据肯定还是周期的变化。

在银行业方面,整体资本和流动性充足,香港银行业的资本充足率为20.6%,相比国际要求的8%高出很多;流动性覆盖率为150%,同样高出国际要求的100%。所以香港银行体系有很大的缓冲,香港银行业的不良资产为0.56%,是非常低的水平。

据北京西站地区管理委员会介绍,春运期间,将进一步提高地铁运能,推动地铁成网延时运行,在地铁7号线、9号线延长夜间运营时间的基础上,积极争取地铁4号线、1号线、2号线同步延时。

余伟文:粤港澳大湾区是我们需要抓住的重要机遇之一。

据铁路部门预测,节前客流高峰期为1月18日至1月23日,北京西站日均发送旅客在23万人以上;高峰日为1月22日至23日,预计发送旅客25万人。节后到达高峰日为1月30日、31日,预计到达旅客23万人。农历正月十五过后,务工流与探亲客流交汇,且临近开学,随着学生客流的加入,到达客流高峰期将从2月9日持续到2月23日,日均到达旅客21万人左右。北京西站预计开行列车213.5对。其中,图定列车185.5对,同比增加13.5对;临客28对。

第三个重点是区块链的运用。

与此同时,C919大型客机的各项验证试验全面铺开。自主研制的正常控制律取得突破并通过试飞验证;国内首次完成基于FAR25-121修正案的临界冰型确定;首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验,填补了国内模拟结冰防冰试验的空白;全机静力试验机试验大纲规定的最后一个项目在2019年11月30日完成,意味着取证前C919大型客机静力试验机承担的所有静力试验全部完成。

记者:香港第三季度的经济已经出现明显下滑,如果继续下行,还有哪些措施可以提振经济?

香港实行联系汇率制度,港元汇率与美元挂钩,因此香港不用货币政策调整经济。因为一旦调整利率,汇率就会受到影响。所以,我们所使用的工具主要是一些宏观审慎措施,例如CCyB。

余伟文:维持金融系统稳健是金管局最重要的工作,从过去几个月来看,香港金融保持了稳定。

几款抢票软件都把双通道抢票(包括候补购票通道与余票监控通道)设定为已开启状态,并显示抢票成功率更高。飞猪双通道抢票说明强调,每个候补抢票单,最多可同时预定3张车票,且最多可添加2个相邻日期。

香港特区政府经济顾问办公室下调2019年香港经济增长预测至-1.3%,也将是香港自2009年以来首次出现经济年度负增长。

余伟文在香港金管局工作了26年,今年10月1日接替陈德霖出任金管局总裁,履新仅2个月,但他称“感觉已经像经历了2年”。

虚拟银行可能今年年底才开业,但现在竞争的效果已经显现。前几个月传统银行开始将一些收费免去,例如low balance fee(小额账户管理费)。

未来可能的情况是,不需要银行每个月给监管部门报送报表,而是监管部门利用科技直接去看银行的数据库,当然中间要明确程序和数据获取的范围。这样,将来银行机构的压力会比较小,监管的效率也能提高。

此外,网络运营者应当对其收集的用户信息严格保密,并建立健全用户信息保护制度。网络运营者不得泄露、篡改、毁损其收集的个人信息,更不能未经被收集者同意,向他人提供个人信息。

如抢票属于代售,则根据规定,从事铁路火车票代售的网点,不仅要经过工商行政管理部门批准,还要通过铁路客运部门的考核。

戴先生说,从12306网页版和APP上模拟人工购票请求,让程序自动购票。“‘他们机器多,网速快,还有电脑识别验证。’这是很多人相信这些抢票平台的主要原因”。

记者:目前区块链研究和应用方面的进展如何?

去哪网抢票页面显示,低速抢票成功率为10%,售价0元/份,光速抢票成功率为33.9%,售价为50元/份。其双通道抢票说明称“成功率是根据历史数据、当前用户需求、铁路运行计划、时常热门车次查询数据、用户出发时间等数据,通过大数据算法生成的动态数据,仅作为一般参考”。

本报讯(记者 王薇)昨天,铁路部门开售农历除夕(2020年1月24日)火车票。

区块链可以解决的另一个问题是跨境支付。以前跨境支付存在收费较高、效率低的问题,区块链以及数据货币可以改变跨境支付的模式。我们与泰国央行进行了实验,用数字货币做两地跨境支付,预计明年年初可以出一个报告,如果成功就可以把它真的用起来,还可以开放给更多的银行。

在保持金融体系稳健方面,我们的思路是“居安思危”。包括资本充足率、流动性覆盖率、CCyB比率等,我们不仅密切关注这些指标,还定期做一些压力测试。比如经济下行或房地产下跌对银行的影响,存款下降快银行的流动性是不是足以应付等。在没事的时候给银行建立起缓冲,有事的时候这个缓冲就可以顶住风雨。

同时12306工作人员表示,无论是哪个平台购票,出票的都是12306官网,且通过第三方平台购票,出现问题时,12306并不负责退票、换票和售后等业务,因此建议市民不要轻易将身份证信息透露给第三方平台,以防信息泄露。